要完全理解（jiě）滾珠軸承，了解其工作（zuò）原理很重要。滾珠軸承是相對簡單的（de）結構，可根據其內（nèi）部結構承載不同的負載重量。
　　起飛時軸承的作用很像飛機（jī）的輪子（zǐ）。首先，所有的壓力都在車輪上。隨著飛機逐漸升空，機輪（lún）承受的壓力越（yuè）來越小（xiǎo）。滾珠軸承也是如此。當應用程序第一次開始移動時（shí），大部分重量都放在球上。一旦（dàn）處於（yú）完全運行模式，軸承上的重（chóng）量就會減（jiǎn）輕（qīng）。
滾珠軸承的內部（bù）是什麽？
　　毫不奇怪，金屬球和金屬環。它們包括：
　　一種外圈，在外圈的下麵有一個滾道。
　　可以放在（zài）籠子裏的球，保持架表示它是標準滾珠軸承。內圈和外圈之間有鬆動滾珠的軸承稱為全補滾珠軸承。
內環
全套（tào）滾珠軸承和標準滾珠軸承有什（shí）麽區別？
　　標（biāo）準滾珠軸承有一個保持架來分離滾珠（zhū）元件。全套滾珠軸承的滾珠周圍沒有保持架。
　　與相同尺寸的標準滾珠軸承相比，全套滾（gǔn）珠軸承具有更高的額定載荷和使用壽命（mìng）。它具有較（jiào）低的限製（zhì）速度，通常用於低速和（hé）重載應用。
要確定（dìng）理想軸承，必須考慮以下因素：
應用
速度
負載
荷載（zǎi）方向
　　如（rú）果包絡尺寸（cùn）相（xiàng）同，則滾（gǔn）柱軸承的額定載荷遠高於滾珠軸承。這意味著滾柱軸承的使用壽命將遠高（gāo）於滾珠軸承。當然，如果尺寸相似，滾柱軸承的成本高於（yú）滾（gǔn）珠軸承。通常，對於低速下的重（chóng）載荷，首（shǒu）選滾柱軸（zhóu）承（chéng）。
　　與滾動軸承相比，滾珠軸（zhóu）承的優點是：成本低、噪音低、轉速限製高（gāo）、轉動力矩小。如果能滿足您的應用，滾（gǔn）珠（zhū）軸承始終是首選。對於具有高速和正（zhèng）常負載的應用，滾（gǔn）珠軸承是理想的（de）選擇。
　　具有高速和高負載的應用通常使用四點（diǎn）接觸軸（zhóu）承和潤滑脂在使用過（guò）程中（zhōng）冷卻軸承。